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龙先生称，诺华公司在土耳其设立了药厂。“这些药制成后也会先返回美国和瑞士。我们直接从药厂拿货，价格肯定更加合适。”一个覆盖全球160多个国家和地区的跨国公司，难道会接国内药贩子的订单？药会不会是在当地药店买的？面对记者的质疑，对方表示：“那边有熟悉的人，可以直接在药厂拿药，并不是随随便便在当地药店买的，我们卖的就是正版利他林。”记者通过查询发现，诺华集团在土耳其确实设有分公司。

新京报记者联系到该房屋的租客，对方表示，已经将房租交给了北京居家公司，并出示了收据。目前，租客也在联系北京居家公司解决问题，但没有任何结果。今日（8月21日），新京报记者来到位于大兴区乐园路的北京居家公司的办公地，只见公司大门紧闭，无人办公。公司所在大厦保安称，该公司在一个多月前就已经没人办公了，屋内电脑等设备也陆续搬走。新京报记者拨打该北京居家公司电话，始终无人接听。

不过，二手车金融渗透率逐步提高有前提条件，包括了价格逐步走低、体验越来越好。最早布局二手车金融的银行是互联网银行。微众银行在2015年9月上线“微车贷”，与二手车交易平台优信合作推出了“付一半”产品；平安银行在二手车金融也布局较早，成为二手车金融的领头羊。到了2019年，银行开始对二手车金融加码：中行就在近日联合第三方推出“智慧二手车”汽车新零售生态平台，针对B端车商以及C端消费者提供金融服务；建行、浦发银行、上海银行在上半年与大搜车建立合作。2019年上半年，平安银行针对传统二手车业务继续扩大合作二手车经营商户数量，合作商户数较去年同期增加828家；二手车业务模式创新方面，已在试点地区率先落地线下与二手车市场方的合作、线上与拍卖平台的合作模式。银行为什么今年开始争夺二手车金融市场？一是银行零售转型竞争白热化，客群“下沉”与拓展新场景成为新趋势。二手车金融作为相对优质的资产，具备了独特的客群、场景，都对银行有很强的吸引力。二是二手车金融渗透率提升带来巨大的发展空间。“中国能达到万亿资产的市场竞争已经很激烈了，二手车是最后一个发展中的万亿级的市场。”二手车金融市场的代表机构美利车金融CEO顾崇伦认为。既然二手车金融有万亿级别的市场，为什么银行并未全盘入局呢？主要源于银行直接做二手车金融依然障碍重重。二手车交易是一个复杂且非标准化的市场，一般在二三四线城市需求居多，80%以上通过线下完成，同时车商为中小型企业且分散，这给银行直接介入二手车金融带来了巨大的风险与成本门槛。在线下，由于与二手车经销商合作推广是个很重的地推人力模式，金融机构很难直接大规模和二手车经销商合作，因此借助第三方成为介入的重要途径。随着金融科技的快速发展与新兴第三方平台的出现，也让银行加速渗透到二手车金融市场成为可能。通常银行与第三方平台的合作方式为，银行提供资金，最终与客户签订贷款的协议，第三方平台作为获客、风险管理、贷后服务等相关的合作机构。银行通常会给到第三方平台一个合作的资金成本，在此之上，第三方平台可以向客户再收取相关的服务费用。金融科技的发展和新平台的出现解决了如下问题：一是提升二手车贷款服务的可获得性，解决以往传统金融机构服务难以下沉的问题；二是提升服务效率，通过平台对系统和流程进行优化；三是提升风控效果，通过数据驱动的风控模型，降低逾期风险。

我们预计公司2019年实现1.2-1.3亿净利润，对应当前市值估值为28倍，假设未来2年新增2条1000万平宽幅产线，保守预计每条贡献7000万净利润，则2021年有望实现近3亿净利润，估值仅仅12倍。强烈推荐买入，我们长期看好，持续推荐！

这起著名的“勇闯”岳阳监狱事件，第一次让“联合国维和部队总司令部”进入公众视野，但实则警方与该机构的较量已持续数年，并于2010年抓获该机构的创始人余思高。因为诈骗罪必须要有受害人，可警方联系了所有能够找到的受骗者，但他们拒绝相信余思高是骗子。

表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　　变幅-----------------------------新濠国际（00200）　　　15.88元　　　跌2.34%永利澳门（01128）　　　16.48元　　　跌1.90%